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橋梁伸縮装置（埋設型ジョイント）

ＭＭジョイント工法

マトリクス＃502

橋梁伸縮装置（埋設型ジョイント）　　秋田自動車道　大曲IC（上り線）　平成26年11月施工

滑らかに、静寂に

マトリクス＃502は特殊アスファルト材料の充てん式埋設型ジョイントです。
従来の塗装ジョイントより優れた消音性と耐久性を有しています。
防水性とコストパフォーマンスに優れた性能はジョイントの世界を一変させる工法です。
ＭＭジョイントは、気温の違いに関係なく、いずれの地域にも対応できるジョイント材を準備しています。

マトリックス＃502骨材とマトリックス＃502バインダーによる主成分から構成される。それぞれ、プライマー、マトリクス#502バインダー、骨材、バックロッド、ギャッププレート、および位置決めピンから成り立ちます。

特徴

• 走行性　　　車両通過は快適・静寂
• 施工性　　　作業時間の短縮
• 防水性　　　ジョイント部からの漏水を防ぎます
• 伸縮量　　　許容伸縮量 40mm以下
• 経済性　　　安価なコスト
• 品質性　　　NEXCO　埋設型ジョイント性能照査基準を満たしています

マトリクス＃502ジョイントは段差がなく車両通過の際に、音や振動が発生しません。切削オーバーレイ舗装の際にも事前の前処理が必要なく、スムーズな工事を行うことができます。バインダーを塗布し、マトリクス充てん層を複数層重ねて施工するため、防水性・耐久性に優れた特有の粘弾性材料です。迅速で施工性の良い低価格維持メンテナンス商品です。

　　　　　　　　　　　　　　　　

適用橋種 RC橋 PC橋 鋼橋
伸縮量 伸縮許容範囲＋/－（40mm）
遊間量 75㎜以下
斜角 30度以下
施工幅 標準50mm
施工厚 50mm～150㎜

施工手順

　　　　　　　　　　　　　　　　

1. ハツリ工 不陸整正工････････････	2. バックアップ材設置工 プライマー塗布工････････
3. ギャッププレート設置工 マトリクス502塗布工･･	4. マトリクス502合材舗設工 マトリクス502合材整正工>
5. D骨材散布工 転圧工･･･････････････	6. 完成･･･････････････････>

　

製品関連資料

• マトリクス502カタログ（5,817KB）
　　　　
• 遊間プレート設計例（74KB）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
• ＭＭジョイント施工要領書（250KB）