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橋梁伸縮装置(埋設型ジョイント)

MMジョイント工法

マトリクス#502

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橋梁伸縮装置(埋設型ジョイント)  秋田自動車道 大曲IC(上り線) 平成26年11月施工

滑らかに、静寂に

マトリクス#502は特殊アスファルト材料の充てん式埋設型ジョイントです。
従来の塗装ジョイントより優れた消音性と耐久性を有しています。
防水性とコストパフォーマンスに優れた性能はジョイントの世界を一変させる工法です。
MMジョイントは、気温の違いに関係なく、いずれの地域にも対応できるジョイント材を準備しています。

マトリックス#502骨材とマトリックス#502バインダーによる主成分から構成される。それぞれ、プライマー、マトリクス#502バインダー、骨材、バックロッド、ギャッププレート、および位置決めピンから成り立ちます。

特徴

  • 走行性   車両通過は快適・静寂
  • 施工性   作業時間の短縮
  • 防水性   ジョイント部からの漏水を防ぎます
  • 伸縮量   許容伸縮量 40mm以下
  • 経済性   安価なコスト
  • 品質性   NEXCO 埋設型ジョイント性能照査基準を満たしています

マトリクス#502ジョイントは段差がなく車両通過の際に、音や振動が発生しません。切削オーバーレイ舗装の際にも事前の前処理が必要なく、スムーズな工事を行うことができます。バインダーを塗布し、マトリクス充てん層を複数層重ねて施工するため、防水性・耐久性に優れた特有の粘弾性材料です。迅速で施工性の良い低価格維持メンテナンス商品です。

                
適用橋種
  • RC橋
  • PC橋
  • 鋼橋
伸縮量
伸縮許容範囲+/-(40mm)
遊間量
75㎜以下
斜角
30度以下
施工幅
標準50mm
施工厚
50mm~150㎜

施工手順

                
1.

ハツリ工

不陸整正工・・・・・・・・・・・・img07

2.

バックアップ材設置工

プライマー塗布工・・・・・・・・img09

3.

ギャッププレート設置工

マトリクス502塗布工・・img11

4.

マトリクス502合材舗設工

マトリクス502合材整正工img11>

5.

D骨材散布工

転圧工・・・・・・・・・・・・・・・img11

6.

完成・・・・・・・・・・・・・・・・・・・img11>

 

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